Entwickelt für anspruchsvolles Gelände, vereinen die neuesten Offroad-Bikes Präzision, Agilität und Kontrolle.

Husqvarna präsentiert die Motocross-Modellpalette 2027

Mit der neuen Motocross-Modellreihe für 2027 zeigt Husqvarna Mobility einmal mehr, wohin die Reise im Offroad-Segment geht: modernes Design, hochwertige Technik und kompromisslose Race-Performance. Vom kleinen TC 50 Minicycle bis hin zum kraftvollen FC 450 steckt die komplette Palette voller Rennsport-DNA und wurde optisch komplett überarbeitet.

MODELLE

Konfiguriere dein Husqvarna Modell

Mit den brandneuen Husqvarna TE 300 Pro und FE 350 Pro präsentiert Husqvarna Mobility zwei kompromisslose Highend-Enduros, die in Sachen Performance, Design und Ausstattung die Messlatte im Wettbewerbssegment noch einmal deutlich höher legen.

Husqvarna stellt die überarbeitete FS 450 für 2026 vor. Mit neuem Design, technischer Aufwertung und smarter Connectivity soll das Supermoto-Bike fit für aktuelle Rennanforderungen bleiben. Leiser, robuster, vernetzter: 

Husqvarna überarbeitet 701 Enduro und 701 Supermoto für 2026. Neue Elektronik, mehr Leistung und ein überarbeitetes Design sollen die beliebten Modelle technisch aufwerten.

Ab August 2025 ist es so weit – Husqvarna Mobility bringt seine brandneue 2026er Enduro-Baureihe auf den Markt. Egal ob Einsteiger, ambitionierter Hobbyfahrer oder Profi: Mit drei 2-Takt- und vier 4-Takt-Modellen ist für jeden Fahrertyp das passende Bike dabei.

Das Line-up umfasst sieben Bikes (sowohl für Kinder als auch Erwachsene) und bietet höchste Motocross-Performance. Die gesamte Range an wettkampforientierten Modellen wird ab August 2025 bei allen autorisierten Husqvarna Mobility Händlern erhältlich sein.

Elektrisch betriebene Maschine bietet längere Fahrzeit und konstante Leistung

BETA MODELLÜBERSICHT

Es geht für die Italiener kontinuierlich nach vorn, nicht nur in elektronischer Hinsicht und so heißt es für die RR X-Pro Modelle Jahrgang 2027 „Never change a running system“, aber Detailverbesserungen sind dennoch stets notwendig, um den Kunden bei Laune zu halten.

Läuten die Italiener damit eine neue Ära ein und verschieben vielleicht sogar die Bench Mark in diesem Segment? Wer hätte gedacht, das die Florenzer Motorrad-Schmiede sich derart enthusiastische in den Motocross-Markt wirft.

Die neue Saison steht vor der Tür – und Beta legt vor! Mit der brandneuen RR Race MY 2026 bringen die Italiener ihre kompromisslose Rennversion der beliebten Enduro-Modelle früher als sonst auf den Markt.

Die legendäre XTrainer made in Rignano sull'Arno wird für das Modelljahr 2026 mit grauen-weißen Farbkatzenten versehen, was ihr durchaus ein noch wertigeres Erscheinungsbild verschafft.

Nicht nur das, denn neben der Optimierung der MXGP-Maschine RX 450, haut man die 300er Zweitakter aus dem Programm und ersetzt diese durch einen 350 Kubikmeter Zweitakter, gefolgt von einer 250er.

Für das Modelljahr 2026 hat Beta die Enduro-Baureihe RR X-PRO überarbeitet und in mehreren technischen sowie funktionalen Punkten weiterentwickelt.

Mit der neuen RR 2T und 4T XPRO MY 2025 setzt Beta neue Maßstäbe für die Enduro-Saison und hebt die RR-Modelle auf ein echtes Profi-Niveau – oder besser gesagt, auf XPRO-Niveau! Die toskanischen Ingenieure haben bei der Entwicklung der neuen Modelle nichts dem Zufall überlassen und bieten sowohl Profis als auch Amateuren die perfekte Enduro-Erfahrung.

Die Zontes 703 F Adventure kommt noch 2024 nach Europa, als relativ leichte und wirklich geländetaugliche Reiseenduro mit 95 PS starkem Dreizylinder-Motor. Und mit sensationeller Ausstattung – für ebenso sensationell preisgünstige 7.992 Euro.

Mit der Zontes 125 GK rollt eine 125er im schicken Scrambler-Look auf den Markt, die mit 14,7 PS ordentliche A1-Leistung bietet.

Tauris hat jüngere Ursprünge und trat 2005 in den europäischen Markt ein, wobei es sich hauptsächlich auf zwei Elemente konzentrierte: äußerst wettbewerbsfähige Preise und einen aufmerksamen Kundendienst.

Die Qualität der Produkte wird offiziell als Hauptpriorität des Sortiments erklärt, und ein Produktionsprozess mit kontrollierten Komponenten wurde organisiert, um ein Niveau zu erreichen, das den europäischen Standards entspricht.

Was den After-Sales-Service anbelangt, sind die Hauptziele schnelle Interventionen im Rahmen der Garantie und Lieferung von Ersatzteilen innerhalb von 48 Stunden auf allen europäischen Märkten.